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伟德国际1946始于1946,9.99万起售,奇瑞家族最大块头SUV来了,用最多的屏和最好的动力

伟德国际1946始于1946,众所周知,奇瑞汽车曾打造过很多子品牌,例如瑞琪、威麟、开瑞、观致、凯翼等,但最后都不了了之。多生孩子好打架也常被用来形容奇瑞,但其实相比于前些年,奇瑞目前的品牌线还算是比较清晰的。

除了奇瑞本身,一个就是星途品牌,和长城wey、吉利领克一样都是品牌向上的产物;还有一个就是负责中低端市场的捷途,按照其集团内部的定位就是:捷途<奇瑞<星途,虽然定位最低,但是捷途却似乎深得奇瑞恩宠。

就在11月28日,捷途x95正式上市,这也是继x70、x70s及x90后,捷途推出的第四款中型suv,新车共有6款车型,指导售价为9.99-15.09万。奇瑞也很器重它,赋予其家族最大的块头,最多的屏和最好的动力,那么新车能否对得起奇瑞的厚爱呢?咱们不妨来看看。

新车的外观延续了捷途家族式设计,采用了大尺寸的六边形进气格栅,左右两侧被黑色烤漆装饰条包围,中间搭配捷途品牌英文logo,看上去很时尚大气。

值得一提的是,格栅左右两侧还搭配四点式led雾灯,这一造型和奇瑞瑞虎8的设计类似,也让前脸更加立体。

新车的b/c/d柱采用了黑色涂装,搭配镀铬饰条和后扰流板,形成了比较动感的悬浮式车顶效果。尾部采用双边双出的排气装饰,整体比较简约。

新车的长宽高分别为4875/1925/1745mm,轴距为2855mm,并提供5座/6座/7座三种座椅布局。捷途x95也是目前奇瑞整个家族块头最大的,不仅比自家的x90要大,和瑞虎8、星途txl相比也占有明显的优势。

内饰最吸睛的莫过于双12.3英寸大屏+9.7英寸空调屏的“三屏”,这种科技感十足的设计相信大家也不会陌生了,在奥迪a6l风靡后便被很多国产车争相模仿,不过在奇瑞家族也是第一次运用,连星途都没这待遇。

而且它还有第四块屏——流媒体后视镜,这也是x95内饰的一大亮点,上面不仅有音乐、导航、蓝牙等功能,还能显示倒车影像。

动力方面,捷途x95共有1.5+6mt以及1.6t+7dct两套动力总成,前者最大功率156马力,峰值扭矩230牛米。后者则是目前奇瑞家族最强的动力,相信大家也不陌生了,其最大功率可达197马力,峰值扭矩290牛米。

家族最强神机1.6t加持、超大空间以及灵活多变的座椅布局,再加上科技十足的内饰设计,这捷途x95看似有着巨大的爆款潜质,但实际真的如此吗?

如果大家有仔细观察的话,就会发现,捷途x95其实和今年1月份上市的x90没有本质的区别,同样有最强1.6t,同样有5/6/7座,车身尺寸也维持在同等的水平。不同的地方只体现在外观和内饰配置。

你说要是x90卖得好也就算了,毕竟还可以当成是捷途x70和x70s那样的关系,但关键是x90的市场表现并不好,目前捷途只公布了其1、3、10月份的销量数据,分别是680和1800和2005辆,且不说隐藏的月份,就单这公布的销量,也知道它混得并不怎样。

捷途x90没有得到市场的青睐,这同质化严重的捷途x95难道想靠“配置”来实现翻身?这似乎不太现实,在疆哥看来,x95很可能也会步入x90的后尘,因为x90上的硬伤依然延续到x95上,那就是高估了捷途的品牌力。

此前的捷途x70(s)之所以能取得成功,最主要的原因就是它有着亲民的价格,在这前提下,其灵活多变的空间以及配置才能突出性价比。可当捷途x90将价格拔高到了10万级以上市场,这时候捷途的品牌似乎就难以支撑得了,毕竟这个价格区间可选的产品实在太多。

如今捷途x95更是变本加厉,把价格继续拔高,而最终导致的后果可能会让家族互相蚕食的现象更加严重,原本 1.6t的捷途x90 (10.99—14.09万),1.6t的瑞虎8(11.99—15.89万),1.6t 的星途tx(l)(13.59—17.59万),这三家已经价格重叠很严重了,这x95怕是要火上浇油呀。

写在最后

虽说奇瑞并没有像以前那样造很多子品牌了,但如今这种产品布局,其实就是在变相地走“走多生孩子好打架”的路线,而疆哥想说的是,与其谋求多点开花,还不如努力培养精品,别到头来,弄得一个能打的都没有。

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